DES TOP NEWS 2011-52

DES TOP NEWS 2011-50

CAMPEONATO DE ESPAÑA LASER RADIAL-GRAN ACTUACIÓN DE LOS INTEGRANTES DEL EQUIPO MARINA RUBICÓN.

Muy buen resultado de los muchachos de Marina Rubicón en el campeonato de España de Laser Radial el pasado puente de la constitución. Aythami estuvo muy sólido todo el campeonato y se llevó el primero en el sub19 y segundo en el absoluto. Kevin estuvo también ahí con el segundo puesto en el sub19 y cuarto en la general. Estos chicos están navegando muy bien en todo lo que se montan. Hay trabajo detrás de estos resultados, y me consta que lo hay. 

Aythami en el centro campeón Sub 19 y segundo en la general, Kevin a la izq. Subcampeón sub19 y cuarto en la general.

AYTHAMI QUINTANA Y KEVIN CABRERA, NUEVOS CAMPEÓN Y SUBCAMPEÓN DE ESPAÑA DE LASER RADIAL SUB 19

Ambos regatistas del equipo Marina Rubicón-Brisa Marina finalizaron en segunda y cuarta posición, respectivamente, en la clasificación absoluta de la prueba enmarcada en la Semana Olímpica Canaria de Vela

El joven regatista conejero Aythami Quintana, del Club Náutico Castillo del Águila, es el nuevo campeón de España sub 19 de la clase Laser Radial tras el Campeonato nacional celebrado del 7 al 11 de diciembre en aguas de Gran Canaria, dentro de la Semana Olímpica Canaria de Vela. El deportista lanzaroteño estuvo secundado en el podio por su compañero en el equipo Marina Rubicón-Brisa Marina, Kevin Cabrera, mientras que en tercer lugar finalizó el ibicenco Carlos Roselló.

En categoría absoluta, el título fue el grancanario Nahuel Rodríguez, del Real Club Náutico de Gran Canaria, seguido del propio Aythami Quintana y de su hermano Joel Rodríguez, mientras que Kevin Cabrera ocupó el cuarto puesto. Ambos regatistas, que cuentan con la colaboración de CICAR, Naviera Armas y Princesa Yaiza, lograron un magnífico resultado en una prueba con 97 participantes y un viento muy suave que osciló entre los cinco y los ocho nudos, acompañado de fuerte oleaje, lo que hizo más complicada la navegación.

En el caso de Quintana, esta fue su última participación en Laser Radial, ya que en breve dará el salto a 29er, mientras que Cabrera continúa con su gran progresión tras una temporada plagada de éxitos en Laser 4.7 y un estreno más que prometedor en esta nueva clase, tras finalizar en tercera posición en el Campeonato de Canarias de la especialidad.

JJ PALMENSIS CAMPEÓN COPA INSULAR J80 LANZAROTE

Gustavo Martínez y su tripulación se han proclamado campeones de la copa Insular J80 Lanzarote tras la suma de las pruebas disputadas durante tres fines de semana.

Si bien en la crónica de la última jornada mencioné a Rayco Tabares como campeón, fue un error ya que no hay descartes en todas las pruebas de la Copa. De esta forma Gustavo es el nuevo campeón. Enhorabuena Gus y tripu, y perdón por el error. 

COPA INSULAR J80- REGATA DE NAVIDAD RCNA, TERCERA Y ÚLTIMA JORNADA

Ayer sábado con 15 nudos de viento del NE 60º, se celebró la última regata de la temporada insular J80 Lanzarote, valedera para la Copa Insular. Diez barcos tomaron la salida a las 14:00 en un recorrido con salida en Puerto Calero, paso por boya en Arrecife frente al Real Club Náutico  y llegada frente a Puerto Calero. Cada tramo puntuaba como una regata independiente de cara a la Copa Insular. 

Hotel Princesa Yaiza campeón de la Copa Insular J80 Lanzarote

Diez barcos participaron en esta última jornada. La salida se produjo con viento del NE y recorrido al viento hasta Arrecife. Estaba algo más favorecida la salida por visor y los barcos que tomaron ese lado se destacaron pronto. Entre ellos destacaba el Ikos de Alejandro Morales que prolongó hasta tierra y tras tres bordos muy buenos tomó una considerable ventaja sobre el grupo perseguidor compuesto por Alfredo Morales con el Museo de Cetaceos , Queco Morales con Náutica Chinijo-Graciplus y Gustavo Martínez con su JJPalmensis. Algo más atrás el Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares y el TGA Asesores de Leonardo Armas, luchaban para conectar con el grupo perseguidor. Lo lograron a los tres cuartos del primer tramo, por la zona de Playa Honda. Rayco tomó buenas roladas por la derecha que lo colocaron segundo, y Nete, hizo lo propio colocándose tercero. Seguía líder de forma muy sólida el Ikos de Alejandro Morales, que montó en primera posición la boya frente a Arrecife y se anotaba los primeros puntos parciales. Le siguieron el Hotel Princesa Yaiza, TGA Asesores, JJ Palmensis y Museo de cetáceos de Canarias. 


El tramo de popa se empezó con buen viento y los barcos planeando. Ikos y TGA Asesores montaron de natural hacia tierra, mientras JJ Palmensis  y Hotel Princesa Yaiza optaron por ir hacia afuera, donde encontraron más presión de viento y se colocaron primero y segundo. El viento fue bajando según los barcos se aproximaban a meta, meta que cruzó en primer lugar Rayco Tabares con el Hotel Princesa Yaiza, seguido de Gustavo Martínez con JJ Palmensis, tercero Alejandro Morales con Ikos, cuarto TGA Asesores de Nete Armas y quinto Museo de Cetáceos de Canarias de Alfredo Morales. 


Rayco y Alejandro cerraron el día empatados con tres puntos, seguidos de Gustavo con seis  puntos, Nete con siete y Alfre con diez. 


El Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares gana la Copa insular, seguido del JJ Palmensis de Gustavo Martínez y tercero finaliza Leonardo Armas con el TGA Asesores. La entrega de premios de la temporada de J80 se celebrará el próximo sábado día 17 noche, en las instalaciones del Real Club Náutico de Arrecife. 

MENUDA IDA DE OLLA.

Ben Ainslie, triple medallista olímpico ayer perdió la cabeza. Cuando llegaba a meta, un barco de prensa se le cruzó y la ola de la neumática le perjudicó mucho. Ainslie navegaba segundo cerca del primero, y perdió sus opciones en la regata, además de perder la cabeza. Se acercó a la neumática, saltó a bordo y tras gritarle a los periodistas estuvo a punto de agredir a alguno. Luego saltó al agua y se montó de nuevo en su Finn. 



Ben Ainslie confronts skipper and photographer at World Champs - Images by Mick Anderson


Tras unas horas de incertidumbre en la cual se temió que le cayera la mayor sanción por infracción de la regla 69(conducta antideportiva), dos años de sanción y perderse los juegos en su casa, todo se quedó en la descalificación de las regatas 9 y 10, no descartables y quedarse fuera de la medal race. A mi entender poca sanción para una conducta tan deplorable. 

VOLVO OCEAN RACE. DOCUMENTAL PRIMERA ETAPA.

A continuación un buen documental sobre la primera etapa de la  Volvo Ocean Race. ¡Qué lo disfruten!

J80 LANZAROTE-COPA INSULAR

Ayer domingo se disputaron tres pruebas puntuables para la copa insular de J80 Lanzarote. El Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares fue el mejor del día con dos primeros y un quinto. Gustavo  Martínez y su JJ Palmensis quedaron segundos en el total de la jornada, seguidos de Marina Rubicón II de Rafael Lasso. 

Se programaron tres pruebas en la zona de Playa Quemada, una localización siempre complicada por el inestable viento y la dificultad para fondear por el excesivo calado. La zona hizo justicia a su fama, y el comité tuvo muchas dificultades para sacar adelante las pruebas. 

Con algo de retraso sobre la hora prevista, las 11:00h, se dio salida a la primera prueba. Tras una llamada general, entró un role de viento de más de 60 grados que obligó al comité a reposicionar el campo de regatas algo más separado de la costa donde el viento era algo más estable. 

Tras una prudencial espera, se dio salida a la primera prueba. El viento era muy inestable en cuanto a dirección e intensidad. La flota se dividió y los barcos de tierra tomaron la primera boya con algo de ventaja. Hotel Princesa Yaiza estuvo en la cabeza desde el inicio y ganó la primera manga, seguido de JJ Palmensis  y de Museo de Cetáceos de Alfredo Morales. 

La segunda prueba se disputó igualmente con condiciones muy complicadas. Lo más destacable fue la espectacular remontada del Hotel Princesa Yaiza que montó la primera boya muy rezagado pero pudo  buscar en la segunda ceñida el lado derecho del campo que lo puso rápidamente en el grupo de cabeza. Se llevó la prueba seguido de Pedro Ferrer. 

A continuación de la segunda prueba se dio salida a la última del día. La flota salió hacia la izquierda, salvo el Hotel Princesa Yaiza y Marina Rubicón II que optaron por la derecha. Rayco prolongó un poco el bordo y viró con role cruzando fácilmente a toda la flota. Marina Rubicón II prolongó algo más afuera y ambos barcos se cruzaron muy ajustados. Al final de la ceñida, Marina Rubicón se fue a tierra y Hotel Princesa Yaiza hacia afuera, siendo mejor opción por tierra. Montó primero Marina Rubicón II, que se mantuvo en esta posición hasta la línea de meta. En una complicada segunda ceñida, JJ Palmensis de Gustavo Martínez optó por un bordo largo a derecha y virar y le funcionó muy bien, ya que se colocó segundo en barlovento a una escasa eslora de Rafael Lasso y su tripulación. Acabó Gustavo segundo seguido de Daniel Armas y su Sorondongillo. 

En general el día fue tácticamente muy complicado. Parecía que el viento entraría por la izquierda con la racha de tierra, pero esta casi siempre se deshacía y no cruzaba al campo de regata salvo en la boya de barlovento. Salvo una ceñida en todo el día, la izquierda era una trampa, podías ir a buscarla pero casi nunca llegaba. Se sacaba más rendimiento a la derecha, por presión y por role. 

Destacar la buena labor del comité que gracias a su paciencia y saber, sacaron adelante un día muy muy complicado. Hicieron muchos cambios de recorrido, posicionaron  balizadores a modo de boya mantenidos a motor y otras peripecias para sacar adelante una jornada de regatas en un lugar complicado y con unas condiciones complicadísimas. 

Clasificación:

1º-Hotel Princesa Yaiza- Rayco Tabares Álvarez. 1-1-5- 7ptos

2º-JJ Palmensis- Gustavo Martínez Doreste 2-5-2. 9ptos

3º-Marina Rubicón II-Rafael Lasso Lorenzo 4-8-1. 13ptos

4º-Ferrer y García-Pedro Ferrer 7-4-2. 13ptos

5º-TGA Asesores- Leonardo Armas Lasso 5-4-6 15ptos

6º Pto.Calero MCC-Alfredo Morales González 3-6-7-16ptos

7º El León de Judea-Andrés Morales González 6-3-9 18ptos

8º Sorondongillo-Daniel Armas del Rio 10-10-3 23ptos

9º Náutica Chinijo-Graciplus- Federico Morales González 9-7-8 24ptos

10º La Picada-Fontanería Lemes-Rafael Barbadillo 11-9-10 30ptos

11º Sakarino-Alfredo Cabrera 8-11-12 31ptos.

Fotos: James Mitchell

TEAM TELEFÓNICA GANA LA PRIMERA.

Hace apenas unos minutos, el Team Telefónica ha ganado la primera etapa de la Volvo Ocean Race tras 22 días de navegación. Vientos de 40 nudos y mucha mar han dado la bienvenida al barco español.

Telefónica entrando con 40 nudos en Ciudad del Cabo

Me alegro mucho por un muy buen equipo que  lleva más de dos años currando muy duro para poder estar ahí. Han sido los más regulares, los más fiables, los más rápidos y los que mejor se han sabido posicionar en cada momento. Capey los ha guiado por el buen camino, navegando con mucha tranquilidad, colocándolos siempre en el lugar por donde el viento iba a saltar. Iker  y su equipo le han sacado el máximo al barco y lo han llevado entero a meta, algo fundamental en esta Volvo.

Enhorabuena a los campeones. Zane, Ñeti, Pablo, Jordi, Diegón, Xabi, Pepe, Neil, Capey, Joca e Iker en la foto. Fuera de ella, Horacio, Gabri, Harry, Alex, María, Helena, Alex, y muchas más personas detrás de esta victoria.

Por segunda edición consecutiva, el barco que manda en la primera etapa de la Volvo es un barco que ha entrenando en Lanzarote. Hemos tenido en Marina Rubicón la oportunidad de estar con ellos en la preparación de la Volvo y me alegro mucho de que les haya cundido y ahora se estén dando los frutos. También me alegro mucho por Jordi Calafat, que perdió a su padre la semana de la salida de Volvo, y estaba bastante triste el día de la salida. Enhorabuena señores, ahora a celebrar y a preparar el resto de Vuelta, que esto no ha hecho sino comenzar.

VOR A MENOS DE MIL MILLAS DE CIUDAD DEL CABO

Menos de mil millas ya para llegar a la ansiada Ciudad del Cabo. Se espera que el primero llegue durante este fin de semana, y que este salvo avería sea el Telefónica. El barco español está a las 22:15 de hoy jueves  a 813 millas de la meta y con una ventaja de 108 millas sobre Camper que ya se ha quedado con menos viento, y de peor ángulo. Camper navega diez grados más alto que Telefónica con lo que ahora no puede hacer rumbo directo. Groupama por su parte, se ha quedado descolgado del frente que cabalga Telefónica, y navega casi ocho nudos más lento y con un rumbo terrible. Acaba de trasluchar rumbo sur para tratar de pillar otro frente.

El Team Telefónica mantendrá más tiempo el viento, y seguirá promediando buenas velocidades, aunque parece que el record de 24 ya no lo batirá pues el viento le irá bajando y rolando. Tendrán una zona de poco viento antes de llegar a Sudáfrica, pero la ventaja que llevan, y la que sacarán esta noche, debería ser suficiente para llegar los primeros.

A Puma es al que se le están complicando las cosas. Siguen navegando a motor hacia Tristán da Cunha, pero no tienen claro el barco que les irá a buscar ni cuando. Parece que tienen mucha fe en su plan, pero según mis cálculos, ya están casi en el límite de llegar a tiempo para la salida de la segunda etapa. Si la isla está a más de mil millas, eso son por lo menos dos o tres días de mercante de ida y otros tantos de vuelta, más el día de carga del barco en la remota Isla de Tristán. Todavía les falta por lo menos otro día para llegar a Tristán a motor, por lo que para toda la operación mínimo diez días. Eso los colocaría en sudáfrica un par de días antes de la salida, muy justo. Por el bien de la Volvo y del espectáculo espero que lo logren, pero estarán muy justos.

Así la cosa queda con Telefónica devorando millas camino de la victoria de etapa, Camper al acecho, esperando un cambio en el viento o rotura para tener su oportunidad, y Groupama, para mi la gran decepción de esta primera etapa, muy muy descolgado. El resto, porque si, eran seis, uno llegando a Sudráfrica para que le cambien la proa, otro a motor en medio de la nada, y otro viajando en mercante. Ahora mismo está más interesante la regata fuera del agua que en ella.

DES TOP NEWS 2011-47

TRISTAN DA CUNHA

Tristan da Cunha es una isla en medio del Atlántico Sur. Es la isla habitada más remota del mundo, más alejada de cualquier otro lugar habitado. Está a 3.360 km de Sudamérica y a 2.816 de Sudáfrica. Tiene una población de 280 personas, no hay aeropuerto y es un lugar completamente aislado.

La marca de posición corresponde a la ubicación de Tristan da Cunha.

Este es el nuevo destino del Puma tras su rotura de ayer. Puma ha decidido retirarse de la primera etapa de la Volvo ya que tienen gasoil y comida limitada y no podrían llegar a ningún sitio con tan pocas provisiones. Ahora lo que tienen que hacer es reparar el barco tan rápido como puedan para tratar de estar en la línea de salida de la segunda etapa y la regata import de Sudáfrica, y para ello han ideado un complejo plan logístico. 


En primer lugar, el palo de repuesto ya está de camino desde EEUU hasta Sudáfrica. El barco, en medio del atlántico sur, tiene gasoil para un día, y provisiones para apenas cinco o seis días. Para poder llegar a Tristan da Cunha, en las próximas horas un barco llamado  Zim Monaco se acercará a Puma y le dejará 450 litros de gasoil para que pueda navegar a motor hasta la remota isla. El gasoil es necesario también para hacer andar la desaladora y poder tener agua potable a bordo. 


Mientras ellos van hacia Tristan da Cunha, un barco con grúa propia, zarpará de Sudáfrica con la cuna del Puma, un contenedor de 20 pies de taller, y el equipo de tierra para encontrarse en la Isla. Allí este barco subirá al Puma a bordo y de camino hasta Sudáfrica, unos cuatro días, el equipo de tierra más la tripulación prepararán todo para llegar a Ciudad del Cabo, pinchar el nuevo palo, trimarlo y estar listos para la próxima etapa. 


Sin duda es un plan muy complejo, y cualquier cosa puede fallar y dar al traste con todo lo previsto, pero si lo logran desde luego ya tendrán la satisfacción de haber logrado completar un grandísimo reto. Ken Read, patrón del barco Norteamericano, dice que esto tiene a la tripulación muy motivada, el reto que tienen por delante. ¡Suerte gato!