VOLVO OCEAN RACE 2011-12 INPORT RACE

 Dentro de apenas tres días comienza la Volvo Ocean Race oficialmente. Tras un par de años de preparación, los equipos y barcos se medirán de verdad para pelear los primeros puntos oficiales de cara a la clasificación final.  


En esta edición los puntos de las regatas Inport serán verdaderamente importantes, ya que se presume que hay cinco barcos que estarán muy muy cerca en toda la vuelta. Estas regatas suponen un 20% sobre el total de puntos de toda la regata, y cada punto cuenta. 


En principio Telefónica, Groupama, Puma y Abu Dabhi, son barcos diseñados para rendir a tope a partir de 15 nudos que es lo que predomina en las regatas oceánicas durante toda la vuelta. La incógnita es Camper, que es el único que incluye cambios radicales respecto a los otros barcos, y que se cree irá bien en vientos más ligeros. Camper tiene al contrario que los otros las derivas detrás de la orza basculante, además de otros aspectos no exentos de polémica. Es el único con estay regulable, lo que le permite cambiar la caída del palo. Un arma muy muy buena, pero que según todos los demás equipos está fuera de medición ya que la regla lo prohibe. Camper ha hecho una lectura de la norma que le permitiría tener este sistema. Todos los demás equipos han firmado una protesta de medición para que esto se cambie, ahora a ver que pasa.  Uno de los equipos a tener en cuenta para las inport será el Team Sanya que llevan el antiguo Telefónica Azul. Un barco que va muy bien con poco viento, y un equipo que se ha preparado a conciencia para las regatas costeras para tener ahí su protagonismo. 


El parte para el sábado es de viento medio, sobre los 10 nudos, así que quizás veamos por delante a Sanya y Camper y los otros sufriendo más con vientos ligeros. El recorrido es así:

Aquí puedes encontrar todo acerca de cómo seguir la regata en vivo. Creo que televisión Española la retransmite en directo el sábado.

LOS MULTICASCOS ESTÁN DE MODA

 Siempre me han impresionado estos Orma (Ocean Racing Multihull Association), verdaderas máquinas del oceano. Los barcos más rápidos y también los menos fiables. En multicascos se han batido todos los records en el mar. Velocidad, vuelta al mundo, transatlánticos, Fastnet, todo. Hasta hace bien poco los multicascos eran barcos o muy extremos y únicamente para alta competición, o unos trastos lentos de crucero. Ahora con el auge de los multicascos con la Copa América, y sobre todo gracias a la evolución de los materiales, se empieza a abrir un mercado de multicascos de crucero con unas prestaciones hasta hace poco insospechadas.

 Aquí les dejo dos claros ejemplos, por un lado el nuevo Maitre Jacques entrenando para la Transat Jacques Vabre que empieza a final de mes. Por otro lado un nuevo catamarán de crucero, en la línea de los Gunboats, es un Sig 45 volando sobre las aguas de Cannes.

Maître Jacques- Transat Jacques Vabre 2011 from Easy Ride on Vimeo.

EL FINAL DEL VERANO. ¡Y QUÉ VERANO!

Llega Octubre, el otoño, y el verano queda atrás. Ahora que vuelvo a darle vidilla al blog, hago un repaso de este verano, y la verdad es que ha sido inolvidable. 

Team Telefónica con el Marina Rubicón Team. Foto María Muiña.

Por un lado he podido vivir de cerca una preparación de Volvo Ocean Race con el Team Telefónica y con una selección de "artistas" impresionantes. El equipo Español estuvo en Marina Rubicón preparando la volvo y dándole caña al nuevo Telefónica durante tres meses y medio. Ha sido una gran experiencia convivir día a día con uno de los favoritos en la regata vuelta al mundo que en apenas un mes empieza en Alicante. He aprendido mucho, muchísimo, gracias sobretodo a la gran paciencia de Iker y compañía que respondían a casi todas mis preguntas. Lo malo es que no puedo compartir casi nada hasta que empiece la regata, por eso los aspectos técnicos de la estancia en Lanzarote y fotos,  no han tenido lugar en el blog. 

Me resulta impresionante como evolucionan barco y velas en tan poco espacio de tiempo. Según los miembros del equipo, lo bueno de Lanzarote es que las condiciones son muy estables y pueden probar cada día los cambios respecto al día anterior con las mismas condiciones, así pueden sacar conclusiones y evolucionar rápidamente. Se ve muy buen ambiente en el equipo, están muy satisfechos con el barco y confiados a hacer un buen papel. Pinta bien el telefónica. Unos días antes de volver a la península, le hice una entrevista en profundidad a Iker que publicaré en breve y en la cual comenta muchos aspectos de la preparación. Muy interesante. 

A los mandos del Telefónica con Jordi y Joca llegando a Lanzarote.Foto María Muiña

Para terminar de rematar la gran experiencia con el Team Telefónica, me fui a dar la Vuelta a Canarias con ellos. Casi nada, 51 horas y veinte minutos para más de 650 millas. Velocidades medias de veinte y muchos nudos y máximas por encima de treinta. Cuando empiece la vuelta y pueda contar cositas, prometo una entrada con detalles de la vuelta a las Islas. 

El Team Islas Canarias-Lanzarote celebrando el primer puesto en la Cowes Week 2011

En agosto nos fuimos un buen grupo de amigos al lugar donde todo esto empezó, al lugar donde la vela nació como deporte, donde se desarrolló, y donde goza de mayor afición y tradición, a Cowes para celebrar la Cowes Week. Una regata simplemente increíble con mil barcos en el agua. La Cowes Week se viene celebrando desde 1826 y es uno de los eventos deportivos con más historia. Cowes, la cowes week y el equipo merecen una entrada en profundidad con fotos y vídeos que publicaré en breve. 

Pues si, un verano inolvidable, porque si los veranos ya son buenos de por si, con estas dos experiencias más Marlin Cup y otros, han hecho que el verano 2011 sea especial. 

Fotos María Muiña

WHITE IS BACK.

Latitud 29 se pone de nuevo en marcha con nuevo look. Un poco más colorido y con más facilidad para ver las entradas anteriores. La verdad es que siempre he pensado que de la forma que se publican las entradas en los blogs, hace que lo de ayer ya quede oculto, y es una pena porque no invita a navegar un rato por los blogs y tener una idea general del contenido. Con esta nueva configuración, se ve de un pantallazo lo actual y lo pasado, creo que mejorará un poco, ustedes dirán.