FLIPA

Flipa pero mucho, mucho. Increible selección de los diez mejores saltos de la historia.

HD VÍDEO.

Chris Bryan Films Phantom Reel from Chris Bryan on Vimeo.


GRAN VÍDEO CON IMÁGENES DE DEPORTES VARIOS IMPRESIONANTES.

BLOWKART

Esto es para mi amigo Alejandro al que le gustan mucho estos juguetitos, tanto que se pensaba fabricar uno. Con su historial como constructor de Wipas y cosas varias, mejor cómprate uno hecho y la gozas en Famara.

CRASH TEST

Esto sucedió la Tjörn Runt, una regata que se celebra en Suecia en los fiordos entre las miles islas. Y digo yo que también el comité tiene mala idea de poner ese recorrido. Ya me explico porque estaba el cámara ahí, lo que no cabe duda es que los cruceros son duros.

VELÓN

Casi nada. Una vela de 1.800m2 para un barco de 220 pies. Si doblarla es un problema me imagino izarla o arriarla.

HAZTELO AHÍ!

Hazte un barquito, pero rapidito.
La clase i550, es un tipo de barco muy curioso. Te lo puedes hacer tu mismo. Compras los planos y las instrucciones de construcción por Internet, te lo curras, y a navegar. Se puede comprar además de los planos, unos juegos de plantillas de madera, el kit de las resinas y fibras, el aparejo, de todo. Si visitan la web www.i550sportboat.com podrán ver toda la información.   Además parece bastante rápido por las formas del casco y ya hay más de 350 navegando en el mundo.

Las especificaciones son,
Length: 18' (5.5m)
Beam: 8' (2.45m)
Draft: 4'5" (1.4m)
Disp: 800lbs (350kg)
Keel weight: 165lbs (75kg)
Sail Area Up: 236' sq. (22msq.)
Sail Area Dn: 592' sq. (55msq.)
Crew: 2 - 3

MAR AZUL

Este blog tiene que ver con el mar y todo lo que a su alrededor sucede, y esto pasó en el mar, así que lo comparto con ustedes. Además sale un barco de vela, poquito pero sale.

DARK SIDE OF THE LENS-SE SALE.

Pon pantalla completa y disfruta.



DARK SIDE OF THE LENS from Astray Films on Vimeo.

Nuevo invento, del que yo al menos no tenía conocimiento. La verdad es que admiro a estos tipos que se rompen la cabeza inventando y dándole una vueltita más para ver como pueden aprovechar el viento y la combinación de este con otros deportes. 
Hace unos treinta años a un loco se le ocurrió ponerle una vela a una tabla de windsurf, y nació este increíble deporte, después a otro evolucionar una cometa para navegar con ella en barcos,  a partir de ahí a tablas y nació el kite. Quizás esta mezcla de kite, windsurf y ala delta tenga recorrido y lo veamos pronto en el mar, quien sabe, por ahora verlo en el hielo es una gozada. Vale la pena el vídeo por el invento y por los paisajes, la música chunga.

CON UN PAR

Si señor con un par y una gran suerte, porque el resultado podría haber sido cualquier otro. Imagino lo malo que estaría fuera para tomar esta decisión.

VELOCITEK PROSTART

Nuevo invento de Velocitek. Se trata de un GPS para ayudar en las salidas diseñado para pequeños barcos de vela, o vela ligera. Funciona de forma muy sencilla. Tiene un GPS incorporado que actualiza su posición cuatro veces por segundo. Se toma con un botón el comité, con otro el visor, y a partir de ahí te da tu posición respecto a la boya en metros con gran exactitud. Tiene cuenta atrás, y una vez esta llegue a su fin y se de la salida, se pone automáticamente en posición regata que te da velocidad de GPS (Sog), y el rumbo. El aparato graba toda las posiciones del barco, pudiendo descargarlas al ordenador posteriormente y analizar la regata. (ños!! pero mira cuanto tiempo estuve navegando a contrarole!!). 

Un invento muy interesante y que ya me han comentado que se está imponiendo en los J80 y clases similares. Aquí les dejo un vídeo completo de su funcionamiento.

CHIQUITO POLLO

Chiquito pollo que se les montó Ben Ainslei y Jesper Radich en el Bermuda Match Race.

VA DE RECORDS

Los locos de la velocidad y récords han encontrado en Namibia un lugar ideal para intentar arrebatar el récord de velocidad a vela al Hydroptere. Se trata de un canal con agua plana y mucho, mucho viento firme. Hasta allí se desplazan cada año windsurfers, kiters y locos con extraños cacharros para tratar de batir el record. Hay un evento el Luderitz Speed Challenge que reune a varios de estos locos en otoño en el sur de África, en Namibia.

NO NAVEGA, VUELA

La evolución de la vela es constante. Si hace poco irrumpía la clase Moth con los pequeños barcos voladores sobre foils, ahora alguien ha ido más allá y a estos le ha puesto una vela rígida tipo ala. Si el barco ya daba la sensación de volar, ahora le ponen alas, no sabría bien como llamar a "Artefacto que vuela y tiene ala", así dicho yo diría avión.

Y parece que funciona bien porque no se aprecia mucho viento y va literalmente volando.

BALLENA 1-VELERO 0, EL VÍDEO

El vídeo es de calidad regular, pero es increíble.

BALLENAZO

Seguro ya lo habrán visto en muchos sitios, pero lo reproduzco por lo impresionante de estas imagenes captadas en Sudafrica. Viendo el antes y después, creo que el INTREPID escapó de maravilla.

LA IMAGINACIÓN AL PODER

Aquí un vídeo para compartir. Me encanta la gente imaginativa, y estos chicos desde luego lo son. ¡Qué simple y qué guapo!

TOLETE

Hay que ser tolete para colgarse así, bueno, es una necesidad, entonces cambio el enunciado. Hay que ser tolete para navegar en un barco así, y de esto escapamos locos cuando elegimos en Lanzarote el J80 por encima del Platú. La verdad es que no entiendo como alguien despues de pasarse tres regatas de una hora cada una así, puede llegar a tierra y decir que le gusta navegar, para mi es imposible. Hace tres años hicimos la Copa del Rey en X-35, y haciamos banda así, bueno yo llevaba la mayor y escapé, pero mi hermano se colgaba así y estuvo tres semanas con las piernas dormidas porque se le debió obstruir algo, viendo esto no me extraña.

En el actual devenir de la vela, buscando barcos más divertidos, rápidos, fáciles y simples de maniobra, no se como se puede seguir permitiendo esto, y es bastante habitual en monotipos como el Platú o los Melges 24 y 30. Creo que lo lógico es regular estas barbaridades como lo hacen clases como el J80 que no permite soltar los cables del candelero, así se evita esto y es igual para todos. No estableces diferencias físicas notables en el rendimiento de los barcos y vamos todos disfrutando de navegar. Un tipo que esté colgado así es que no puede ni ver la regata, es un puro saco de lastre maltratado, y viendo lo complicado que es encontrar tripulantes, mejor tratarlos bien y que disfruten, sino acabaremos navegando en solitario.

Foto: Jesús Renedo

JP 54 EL BARCO DE MIS SUEÑOS

Quilla basculante, velocidades como un Open 60, sencillez de maniobra, interior movil, y todo esto en un crucero, si, el JP52 una máquina tremenda que llega como no de Nueva Zelanda y con ideas Francesas, se han unido las dos potencias náuticas mundiales para crear esta absoluta maravilla.


Fíjense en el detalle del sistema para hacer el salón giratorio y siempre poner el peso en barlovento. Tiene un eje en el techo sobre el cual pivota todo. Esto es un sistema que Jean Pierre Van Dick ya inventó para su open 60 Paprec Vibrac y que ahora se aplica al crucero.

Encima el diseño es bonito.

Y la cocina de lo más completa.

Más info : http://www.jp54.fr/