I MATCH RACE DE CLUBES CANARIOS

El Real Club Náutico de Arrecife ha organizado durante este fin de semana el primer Match Race de Clubes Náuticos de Canarias. Siete Clubs, el RCN de Gran Canaria, el RCN de Tenerife, el RCN de la Palma, el Club de Mar Puerto Calero, el Club Náutico Castillo del Águila Marina Rubicón y el RCN Arrecife se dieron cita el sábado y domingo para disputar dos jornadas de match race en la bahía de Arrecife.


Con unas condiciones perfectas ambos días se disputó el programa completo. El sábado los matchs fueron muy interesantes ya que el viento daba muchas opciones y no quedaba todo a la salida. El viento del O-SO hizo posible situar el área de presalidas justo frente al Club y las regatas fueron muy vistosas para el público en la recién estrenada terraza.


Los Match se hicieron con seis J80 para siete tripulaciones. Desde los primeros flights, se apreció una gran diferencia entre los tres primeros y el resto de la flota. El match es una modalidad muy específica que requiere de mucho, mucho rodaje, manejo del barco y grandísima coordinación de la tripulación. Ahí se pudo ver quién está con la mente trabajada en match. Leonardo y Gustavo tripulantes del RC44 Islas Canarias Puerto Calero, están haciendo match al más alto nivel, y tienen todas las situaciones bastante controladas. Junto a estos, Rayco Tabares, que tiene menos experiencia en esta modalidad, pero que tiene un control del barco fenomenal, una tripulación de 10, y un gran talento para casi todo lo que flote.


A las semifinales accedieron Los clubes de La Palma con Gustavo Martínez, Tenerife con Augusto Escolar y el RCN Arrecife por partida doble con Leonardo Armas y Rayco Tabares. Rayco eliminó a Augusto y Leonardo a Gustavo, con lo que la final la disputaron los dos barcos del Real Club Náutico de Arrecife. Fue una bonita final, bastante reñida pero que se la llevó Rayco y su tripulación con dos victorias sobre una de Leonardo.


Muy buena la iniciativa de la Asociación de Clubes, del Real Club Náutico de Arrecife, y muy especialmente de Gustavo Martínez Doreste que se ha currado junto al equipo del club, todos los detalles de la regata en el agua, en tierra, en la terraza, y hasta en la retransmisión de las mismas.  La próxima edición será en el Real Club de La Palma y no lo tendrá fácil, ya que el listón está bastante alto.

CLASIFICATORIO MATCH RACE, REAL CLUB NÁUTICO DE ARRECIFE

Rayco Tabares y su tripulación representarán al Real Club Náutico de Arrecife 

Hoy sábado 19 de Febrero, desde las 14:30, se han celebrado las regatas clasificatorias para elegir al representante del Real Club Náutico de Arrecife en el Match Race de Clubes Náuticos de Canarias a celebrar los días 11,12 y 13 de Marzo, en el Club Lanzaroteño.
Participaban en esta selección los patrones que corren bajo la grímpola del Real Club Náutico de Arrecife, y entre estos, los cuatro mejor clasificados en la liga Insular J80 Lanzarote. Estos  patrones han sido Rayco Tabares, Alfredo González, Leonardo Armas y Pablo Rompeltien. 

Con algo de retraso comenzaron los enfrentamientos para definir a los finalistas. Las condiciones no podían ser mejores. Viento del 90 de entre 12 y 14 nudos paralelo a la costa por lo que las regatas se podían seguir de tierra perfectamente. 
Primer cruce, Rayco contra Alfredo. Alfredo se confundió con los tiempos y entró antes en la caja, por lo que salió con una penalización de entrada. Rayco salió amurado a babor y Alfredo a estribor. En el primer cruce llegaron muy ajustados, Rayco viró a sota de Alfredo y poco a poco se impuso en velocidad y ángulo. Primer punto para Rayco.

Segundo cruce Nete contra Pablo. Presalida sin sobresaltos, cada uno por un lado y en el primer cruce Nete pasa por la popa de Pablo, que vira y se quedan cuadrados. El barco de Leonardo caminaba algo más y fue escapando por sotavento pero sin espacio para virar. Pablo podría llevarlo hasta más allá de Layline y hacer que Nete le virara en al popa, pero incomprensiblemente viró antes dando mucha ventaja a Nete, que tomó primero la boya de barlo y a partir de ahí se acabó la prueba. Primer punto para Nete.
Tercer match, Rayco contra Pablo. En la presalida Pablo es penalizado y además sale prematuramente. Segundo punto para Rayco y está en la final.

Cuarto match. Nete contra Alfredo. Bonita presalida con maniobras justas. Alfredo recibe doble penalización en la salida, así que tiene que penalizarse al salir y queda muy descolgado. En una maniobra posterior, Estanis se cayó al agua y se lesionó, con lo que es seria duda para la regata de flota de mañana domingo. Segundo punto para Nete y a la final.

Final Nete contra Rayco. En el primer match la cosa estuvo algo reñida pero Rayco acabó ganando, el segundo fue más claro, dos a cero para Rayco y él y su tripulación representarán al Real Club Náutico de Arrecife en el Match Race de Clubes Canarios.

MATCH RACE WORLD TOUR

La vela es un deporte en donde los equipos navegan con el objetivo de ganar un trofeo, la mayoría de las veces con escaso valor económico, pero mucho valor en cuanto a prestigio y reconocimiento. Ahí está la copa América, un trofeo si me apuran tirando a feo, y con escaso valor, pero el más codiciado de este deporte. En otros deportes, se compite fundamentalmente por pasta. El futbol, en la Champions, los equipos ganan mucho dinero cada vez que pasan de ronda, y no digamos en la final. Igual en el tenis, Nadal por ganar Wimbledon se llevó este año más de un millón de euros, y el golf lo mismo.

Hay una disciplina de vela, que es la única que establece estos premios en metálico, es el circuito internacional de match race. Este año tiene una dotación en premios de más de millón y medio de dolares, y la organización ha hecho público un informe con las ganancias de los mejores del 2009 y 2010.

World Match Racing Tour earnings in 2010 (as of October 18th)

No. Skipper Country Prize Money

1 Mathieu Richard FRA French Match Racing Team  US$ 145,112

2 Adam Minoprio NZL ETNZ/BlackMatch Racing  US$ 86,305

3 Ben Ainslie GBR TEAMORIGIN  US$ 104,744

4 Torvar Mirsky AUS Mirsky Racing Team  US$ 73,117

5 Ian Williams GBR Team GAC Pindar  US$ 94,048

6 Jesper Radich DEN Gaastra Racing Team US$ 42,000

7 Francesco Bruni ITA Team Azzurra  US$ 54,172

8 Peter Gilmour AUS YANMAR Racing  US$ 51,000

World Match Racing Tour earnings in 2009

No. Skipper Country  Points Prize Money

1 Adam Minoprio NZL ETNZ/BlackMatch Racing US$ 219,050

2 Torvar Mirsky AUS Mirsky Racing Team  US$ 111,800

3 Ben Ainslie GBR TEAMORIGIN US$ 173,250

4 Peter Gilmour AUS YANMAR Racing US$ 127,400

5 Mathieu Richard FRA French Match Racing Team US$ 118,800

6 Ian Williams GBR Team Pindar US$ 118,150

7 Sebastien Col FRA All4One US$ 96,200

8 Damien Iehl FRA French Match Racing Team  US$ 59,700

9 Paolo Cian ITA Team Shosholoza US$ 72,600

10 Philippe Presti FRA French Spirit  US$ 33,400

Viendo lo que ganó el pasado año Adan Minoprio (más de 200.000$) dan ganas de animarse a navegar en match. Si un equipo se especializa en esta modalidad y adquiere cierto nivel puede competir sin costo, e incluso ganando dinero. Este circuito pone los barcos en cada sede, pone alojamiento comidas etc... Al final hay que pagar los billetes y las nóminas de los navegantes, mucho menos que en otras clases, así que parece buena opción. Algunos equipos deberían pensar seriamente unirse a este circuito y mejorar su nivel en match para competir al nivel adecuado en otras categorías mayores.

CHIQUITO POLLO

Chiquito pollo que se les montó Ben Ainslei y Jesper Radich en el Bermuda Match Race.

RC 44 VALENCIA CUP-MATCH DÍA 1

Hoy con condiciones excepcionales comenzó la RC44 Valencia Cup en su modalidad de match race. Siete flights completos y un equipo que lidera invicto con un 6-0, el Artemis Sueco, que está en racha tras ganar la última prueba de la Medcup el domingo y la gran actuación de hoy.

El día empezó con viento termal sobre 10 nudos, y fue subiendo hasta los 22-23 nudos lo que obligó a bajar a todos los invitados de los barcos de regata por el fuerte viento y mar. Las tripulaciones acabaron exhaustas tras más de seis horas en el agua con duras condiciones.

Artemis no perdió ningún match 6-0, y está primero provisonal. Le siguen con cuatro victorias y una derrota BMW Oracle, 17 y Aqua.

El Islas Canarias ha comenzado sin mucha fortuna, habiendo disputado cinco flights , acumula cinco derrotas.

Mañana se disputará la segunda jornada de Match Race y a partir del Jueves tomarán las riendas de los barcos, los armadores en las regatas de flota.

Más info: www.rc44.org

WMRT PORTIMAO PORTUGAL MATCH RACE

Peter Gilmour, perro viejo en esto del match se llevó la cuarta cita de la temporada en el Match Race de Portimao-Portugal. Para acceder a la final , el Australiano derrotó al Neozelandés Minoprio, actual campeón del circuito, por un 3-0. Lo mismo hizo otro Australiano, Tovar Mirsky que derrotó al Inglés Ian Williams por idéntico resultado y acceder a la final Australiana que ganó el veterano Gilmour por 2-1.

Tras Portugal y con cuatro trofeos disputados, la clasificación del circuito está así.

2010 ISAF World Match Racing Tour Standings(After Event 4 of 10)

1 Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team 71 Points

2 Adam Minoprio (NZL) BlackMatch Racing 54 Points

3 Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 48 Points

4 Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 43 Points

5 Ian Williams (GBR) Team GAC Pindar 42 Points

6 Francesco Bruni (ITA) Azzurra 33 Points

7 Ben Ainslie (GBR) TEAMORIGIN 20 Points

= Jesper Radich (SWE) Radich Racing Team 20 Points

9 Paolo Cian (ITA) Team Italia 16 Points

10 Bjorn Hansen (SWE) Gill Global Team 15 Points
Vídeo de la jornada final.

KOREA MATCH CUP 2010 Y EL ARBITRAJE POR TV

Una novedad que se introduce en esta tercera prueba del circuito de match, es el arbitraje por TV.
Como en otros deportes la tecnología se abre paso, y los jueces ahora se pueden apoyar en la misma para tomar decisiones con más información. Cuando están pitando, los jueces se valen de dos fuentes para tomar decisiones, su posición, y la información que les da el ala (segunda neumática que vigila los barcos desde otra posición e informa si hay compromiso entre los barcos y aclara las posiciones de los mismos). En esta competición y como novedad, los jueces pueden levantar la "TV flag" y con ello manifiestan que no lo tienen claro y que se vea la repetición. Entonces en tierra hay otro juez viendo las repeticiones por TV y este toma la decisión. Tiene tres posibilidades, decir que no hay imagenes, que está juzgandolo, y finalmente decide.

Esto es posible en la Korea Cup ya que se navega junto a tierra en una bahía cerrada y es relativamente fácil grabar, en otras competiciones la infraestructura sería muy costosa por lo que dudo que se imponga salvo en eventos tipo copa américa.

Tras el segundo día la clasificación está así:

Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team 5-2

Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 4-3

Johnie Berntsson (SWE) Berntsson Sailing Team 4-3

Adam Minoprio (NZL) ETNZ/BlackMatch Racing 4-1

Ian Williams (GBR) Team GAC Pindar 4-1

Bjorn Hansen (SWE) Gill Global Team 3-2

Francesco Bruni (ITA) Azzurra 3-4

Paolo Cian (ITA) Team Italia 3-4

Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 2-3

Bertrand Pacé (FRA) Aleph Sailing Team 2-3

Phil Robertson (NZL) WAKA Racing Team 1-4

Park GunWoo (KOR) Busan Match 1-6

WORLD MATCH RACE TOUR KOREA DÍA 1

Minoprio, Richard y Williams con tres victorias y cero derrotas cada uno lideran la prueba tras la primera jornada.
Es una competición muy divertida de ver. Navegan dentro de una bahía muy pequeña, rodeados de barcos y de público. Las regatas son muy cortas, con las líneas de salida donde apenas caben dos barcos y el viento bastante ligero. En fin espectáculo para el público que es como debe de ser y muchas veces se olvida. El seguimiento a través de la web www.wmrt.com es muy completo. Las regatas las dan en directo con buenos comentarios, en inglés, y se pueden revisar todas las regatas.

RC44 COPENHAGUEN CUP-FINAL MATCH RACE

Concluyó la fase de match sin muchos cambios. Ganó el Aqua seguido de BMW Oracle y Artemis. El Aqua ha dominado todas las series y gana con un 8-1. El equipo Canario no pudo mejorar hoy y tras tres derrotas hoy termina en décima posición. Ahora tienen la oportunidad de mejorar en las regatas de flota que es donde tradicionalmente rinden mejor. Mañana regata de entrenamiento y a partir del viernes regatas de flota con los armadores a la caña.

EL ISLAS CANARIAS PUERTO CALERO CIERRA DÉCIMO EL MATCH RACE Y PIENSA YA EN LAS PRUEBAS DE FLOTA EN COPENHAGUE

- El barco patroneado por José María Ponce ha finalizado en décima posición
- El Team Aqua gana el match race

Copenhague (Dinamarca).- Hoy ha finalizado la competición de match race del RC44’ Copenhaguen Trophy, con victoria del Team Aqua de Cameron Appleton y en el que el Islas Canarias Puerto Calero de José María Ponce ha finalizado en décima posición.

La intención del equipo español era el de mejorar la actuación tras una primera jornada en la que sumaron sólo una victoria ante el Katusha de Paul Cayard, tenían tres posibilidades más ante Artemis, Ceeref y Sea Dubai, pero tampoco le sonrió la suerte y cedieron ante los tres.

Contra el Artemis de Terry Hutchinson un fuera de línea marcó el devenir de la prueba en la que el Islas Canarias tuvo que repetir salida y el sueco se desmarcó y no dio opción. En la segunda contra el Ceeref de Rod Davis la igualdad marcó la prueba, pero finalmente el barco esloveno se llevó el gato al agua. Y en el último flight con el Sea Dubai de Jes Gram Hansen el barco español estaba en una buena situación pero treinta segundo antes de la salida hubo un role de 30 grados y acabaron tocando boya y teniéndose que autopenalizar, con lo que dejaron nuevamente vía libre al barco árabe para hacer su regata.

Gustavo Martínez Doreste, táctico del Islas Canarias Puerto Calero comentaba al finalizar el Round Robin que “no hemos hecho un buen round robin, además no nos ha acompañado la suerte, con lo que hoy no hemos podido mejorar el resultado del primer día. Lo único que nos queda es pasar página y a partir de mañana centrarnos en las regatas de flota”.

Precisamente la jornada de mañana miércoles será de entrenamiento y a partir del viernes y hasta el domingo se disputará la competición de flota en la que se incorporará Daniel Calero a la caña del Islas Canarias Puerto Calero.

CLASIFICACIÓN FINAL ROUND ROBIN

1 Aqua (UAE) 8 puntos
2 BMW Oracle (USA), 6 puntos
3 Artemis (SWE), 6 puntos

…
10 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 1 punto

RC 44 COPENHAGUEN ACTUALIZADO MIERCOLES 13:00

Hasta ahora se han disputado dos flights en la jornada de hoy. El tiempo está inestable, lluvia, poco viento y mucha ola. Se han podido sacar adelante dos con vientos de unos 5-6 nudos, pero el tercero está aplazado. El equipo Islas Canarias ha corrido contra Artemis y Cereef y ha perdido los dos. Le queda un match si el tiempo mejora contra Sea Dubai.

Sigue liderando Aqua con 7 victorias, el Islas Canarias tiene un 1-7.

RC 44 COPENHAGUEN CUP

Primer día de regatas en Copenhague y vuelven a notarse las diferencias en match. Día muy complicado para el Islas Canarias, y tras empezar con una esperanzadora victoria sobre el Katusha de Paul Cayard, luego cayeron en los otros cinco match disputados.
El lider es el Aqua que ha ganado los seis match, le sigue Cereef con cuatro victorias y dos derrotas y luego varios con tres y tres.

Nuestro corresponsal no ha podido enviarnos la nota por problemas de logística informática, hoy espero que los solucionemos y veamos los acertados comentarios de Don Leonardo.

A continuación vídeo de la primera jornada y crónica del equipo Islas Canarias.



EL ISLAS CANARIAS PUERTO CALERO GANA AL KATUSHA PERO NO PUEDE CON EL RESTO EN EL ESTRENO EN COPENHAGUE-

El barco patroneado por José María Ponce tuvo un brillante estreno ganado a Paul Cayard-

El Aqua es el primer líder en aguas danesasCopenhague (Dinamarca).- El Islas Canarias Puerto Calero patroneado por José María Ponce no ha tenido una buena primera jornada en la RC44’ Copenhaguen Cup, que ha dado inicio en aguas de la capital de Dinamarca. Es líder en solitario el Team Aqua de Cameron Appleton con seis victorias y ninguna derrota.El día prometía sobre todo después del estreno en el campeonato en donde el Islas Canarias Puerto Calero tenía como primer rival al ruso Katusha, patroneado por Paul Cayard, al que ganaban sumando así el primero y a la postre único punto cosechado en esta primera parte del Round Robin. Aunque el barco ruso fue por delante durante la primera mitad de la prueba, en la puerta de sotavento el Islas Canarias Puerto Calero consiguió adelantarse y defendió muy bien la segunda ceñida y la última popa.Parecía un buen presagio de cara a este primer día de competición. Y tras un aplazamiento de unos treinta minutos debido a unos roles en barlovento, el Comité puso en marcha de nuevo la competición, pero ya no fue lo mismo para el barco español que cedía ante el Team Aqua, el 17, el No Way Back y ante el AEZ RC44 Team y el BMW Oracle.El Islas Canarias Puerto Calero aún tiene una segunda jornada para remontar posiciones y cerrar el Round Robin. Sus rivales mañana miércoles serán el Artemis, el Ceeref y el Sea Dubai. De todos ellos por lo visto en la jornada inaugural el Ceeref con cuatro victorias es el que está más fuerte, el resto de sus contendientes tienen tres.
Al finalizar la jornada el patrón canario José María Ponce no estaba satisfecho por varios motivos: “No hemos estado bien, hemos perdido las salidas y hemos hecho algún error de maniobra y ahí ha estado la clave. En match race salir por delante es muy importante y hoy sólo lo hemos hecho en uno de los seis flight”. Independientemente de los errores cometidos, Ponce tampoco estaba muy satisfecho “por algunas de las decisiones de los árbitros, que si bien han señalado correctamente un penalti contra el Team Austria, dos en las pre-salidas contra el 17 y el No Way Back y que a nuestro criterio no lo eran, nos han perjudicado”.

Fuente: Islas Canarias Puerto Calero.

MUCHO MATCH

Mucho Match Race estos días. La acción en Copenhague y en Korea.

En Copenhague comienza hoy martes la tercera prueba del circuito RC44 con los dos días de Match Race y tres de flota. El Islas Canarias tiene el objetivo de subir al podio en alguna de las dos modalidades. Para ello deberá mejorar mucho en regularidad, sobre todo en flota que es donde puede estar más arriba. En la última cita empezó muy mal y acabó muy bien con un 2º y un 3º, pero lastrado por los primeros días sólo pudo ser 6º en flota. En Match la cosa es mucho más complicada. Tienen un buen equipo, pero se miden a lo mejorcito del mundo, equipos que están todas las semanas compitiendo al máximo nivel, louis vuitton trophy, match race world tour, copa américa, de todo, y eso se nota. Tienen ese puntito de diferencia que en el match es clave. Empiezan hoy martes, dos días de match, un día de entrenamiento de flota, y tres días de competición en flota.

En Korea, la tercera prueba del circuito world match race tour, tras Francia y Alemania. Comienzan hoy día 8 hasta el 13. Este circuito es muy interesante, además el tipo de barco en Korea, el KM 36 navega muy bien y es divertido de ver. Tras dos pruebas lidera Mathieu Richard seguido de Minoprio y de Jesper Radich.

La verdad es que me sorprende bastante la coincidencia de fechas, ya que algunos patrones suelen hacer los dos circuitos.

Más info:
Korea: www.wmrt.com y www.koreamatchcup.com
RC44: www.rc44.org bueno, inténtelo aquí porque la página es un desastre y no pone nada salvo los resultados. Jaume soler hace una buena cobertura en su blog http://blogs.mundodeportivo.es/layline/ o en http://elblogdejaumesoler.blogspot.com/
Yo espero poder ofrecerles crónicas por Don Leonardo desde Dinamarca.

LVT LA MADDALENA PARA TEAM NEW ZELAND

Team New Zeland se lleva el segundo acto de Louis Vuitton Trophy tras ganar el primero en casa en el mes de Febrero. Esta vez lo tuvo ciertamente complicado ante el ruso Synergy que puso a los Kiwis contra las cuerdas con un 0-2. Los neozelandeses sacaron la vena peleona y no se rindieron y al final 3-2 para ellos. Gran actuación de los Rusos que no contaban en los pronósticos y se colaron en la final. Esto pone fin a este trofeo que se ha hecho muy, muy largo para todos.

Más info: http://www.louisvuittontrophy.com/

Vídeo de las finales.



La clasificación final
1. Emirates Team New Zealand
2. SYNERGY Russian Sailing Team
3. All4One
4. Artemis
5. Mascalzone Latino Audi Team
6. Azzurra
7. TEAMORIGIN
8. Luna Rossa
9. BMW Oracle Racing Team
10. ALEPH Sailing Team

LOUIS VUITTON TROPHY

Hoy se podrán seguir las regatas en TV y en directo a través de la web de la regata www.louisvuittontrophy.com. Mientras tanto un vídeo aéreo con imágenes preciosas.




Fuente: Louis Vuitton Trophy

LOUIS VUITTON TROPHY

A partir de mañana día 3 de junio se podrán seguir las regatas por televisión y en vivo a través de la página www.louisvuittontrophy.com . Eso si, si hay regatas que la cosa está complicada. Mientras un vídeo resumen de la jornada de ayer. Sigue lider el Artemis, y BMW Oracle ha caido eliminado.

LOUIS VUITTON TROPHY

Muchos días ya de este trofeo, quizás demasiados, y además con mala suerte pues las condiciones lo les están cuadrando bien. Muchos días sin viento, ayer Mistral y demasiado, y hoy de nuevo sin regatas. Sigue todo igual.