LXI REGATA SAN GINÉS 2011.

Marina Rubicón de Augusto Escolar se proclama vencedor de la Regata de San Ginés.

El viernes a las 17:00h salía desde Las Palmas la LXI regata de San Ginés. La prueba más antigua del calendario canario y una de las pruebas de altura con más historia de España. 

La previsión era bastante buena y se cumplió. Los barcos navegaron toda la noche con muy poca mar y máximo de 15 nudos. Muchos la hicieron en pantalones cortos, algo muy extraño en  La San Ginés.

Desde las primeras millas, el Sorondongo de Miguel Angel Armas y el Marina Rubicón de Augusto escolar se destacaron del resto de flota. El Sorondongo tomó primero la boya frente a Marina Rubicón a las 6:15 de la mañana seguido a seis minutos por el Marina Rubicón. Los líderes sufrieron algunas calmas en la zona de Papagayo, lugar donde Augusto Escolar y su tripulación pudieron pasar al Sorondongo. A partir de ahí marcaje de Marina Rubicón al barco de Miguel Angel Armas que entró a apenas 30 segundos del barco de Augusto Escolar.

El resto de la flota sufrió algo más las calmas, y al amanecer se veían varios barcos "fondeados " frente a Playa Blanca. 

En las otras clases, ganó el Katanga en RI-2/3, y el Santi en la clase a dos. Esta clase aumentó significativamente su participación con cuatro unidades. Una modalidad atractiva en una regata que no entraña mucha maniobra y accesible para hacerla a dos. 

Esta noche se entregarán los premios en el Real Club Náutico de Arrecife y a continuación fiesta para los regatistas y acompañantes. 

Clasificación.

RI 0-1

1º Marina Rubicón

2º Sorondongo

3º Ferrer y García

RI 2.3

1º Katanga

2º Yolanda

3º Altamar

A dos

1º Santi

2º Butxaca

3º Vemotor

GRAN PRIX DEL ATLÁNTICO

Hoy se presentó en Marina Rubicón la regata Granprix del Atlántico que saldrá de Marina Rubicón el día 8 de enero de 2012. Sin duda una buena oportunidad para cruzar en compañía para la flota Canaria. El destino la isla Caribeña de Martinica. Animo a todos a que se apunten, yo ya estoy inscrito.

CANARIAS ACOGERÁ POR PRIMERA VEZ LA SALIDA DEL GRAN PRIX DEL ATLÁNTICO CON MÁS DE 30 BARCOS QUE ZARPARÁN DE MARINA RUBICÓN

La séptima edición de la prestigiosa regata oceánica, que dará comienzo el 8 de enero de 2012, fue presentada hoy en el puerto deportivo del sur de Lanzarote

El puerto deportivo Marina Rubicón, en Playa Blanca, dará por primera vez el pistoletazo de salida, el próximo 8 de enero, al Gran Prix del Atlántico España-Caribe, con destino a la ciudad de Fort de France, en Martinica. En total, serán más de 30 barcos de distintas clases, cuatro de ellos canarios, los que partan de Lanzarote rumbo a la isla francesa, cubriendo en una sola etapa las 2.800 millas que separan ambos puntos.

El organizador de la prueba, Siga Curt, definió hoy el evento, durante el acto de presentación, como “la gran regata de los españoles para los españoles”. Además, destacó el protagonismo que han tenido siempre las Islas Canarias desde los inicios de esta competición, todo un referente de las regatas oceánicas amateurs y, más concretamente, Marina Rubicón, paso casi obligado de las embarcaciones que salían de la costa gaditana con destino al mar Caribe en anteriores ediciones. Curt resaltó, asimismo, el hecho de que, a día de hoy, se haya batido ya el récord de preinscripciones, alcanzando las 35.

Por su parte, el director gerente de la Marina, Rafael Lasso, mostró su satisfacción por ser el primer puerto deportivo del Archipiélago qua acoge la salida del Gran Prix, “que sin duda contribuirá de manera decisiva a potenciar la imagen de Canarias, en general, y de Lanzarote, en particular, como destino náutico de calidad durante la temporada de invierno, dadas sus inigualables condiciones climatológicas y la calidad de sus instalaciones”.

Lasso recordó además la importancia, a nivel económico y turístico, que tienen para la Isla eventos de este tipo, capaces de movilizar durante esos días a casi 500 personas, entre familiares y acompañantes de las distintas tripulaciones.

Y es que a partir del mes de septiembre empezarán a atracar en el puerto deportivo del sur de la Isla los primeros barcos que tomarán la salida a principios de enero del próximo año, y que van desde los cruceros con tripulación hasta los catamaranes y embarcaciones de acompañamiento, sin olvidar a los navegantes solitarios o por parejas, que cuentan con un sistema de compensación a la hora de elaborar la clasificación final.

También asistieron al acto de presentación del VII Gran Prix del Atlántico, organizado por Difusión Náutica y el Club Náutico Skipper, en colaboración con la Real Federación Española de Vela, el presidente de la Federación Canaria de este deporte, Luis Jordán, y el director del hotel Volcán Lanzarote, Alexis Arteta, colaboradores de la prueba, quienes mostraron su total predisposición para lograr, ente todos, el éxito de la misma.

Fuente: MARINA RUBICÓN

VUELTA A LA ISLA DE LANZAROTE 2011

Hace tres semanas se celebró la Vuelta a la Isla de Lanzarote- Jornadas Náuticas Marina Rubicón. Fue una regata muy rápida, la más rápida celebrada. No hubo calmas y la dirección del viento era buena. 

El ganador fue el Antigua Craiova patroneado por Alejandro Morales, seguido del Lola III de Rafael Lasso y el Sorondongo III de Miguel Angel Armas. En el grupo Dos se impuso el Altamar de Paco Curbelo seguido del Pionene y el Talulah Ruby. En Club ganó el Liberty, que completó la vuelta en algo más de dieciocho horas. Gran mérito para ellos y el Speedy que con algo menos de 35 pies navegaron las 75 millas con duras condiciones de mar y viento. 

El barco Lola III batió el record de la vuelta con nueve horas y treinta y dos minutos. A bordo del  barco llevamos una cámara y aquí les dejo el vídeo de la regata. 

Pueden ver más vídeos en el canal Youtube del blog.

http://www.youtube.com/user/latitud29blogspot

LANZAROTE NUEVO DESTINO NÁUTICO DE INVIERNO PARA SUNSAIL

El Patronato de Turimo de Lanzarote, Promotur Gobierno de Canarias y Marina Rubicón, han llegado a un acuerdo con el lider mundial en turismo náutico Sunsail para establecer por primera vez una base de invierno en las Islas Canarias con una flota de 15 First 40. La base estará en Marina Rubicón.

Uno de los 27 barcos First 40 rotulados con los logos de Islas Canarias y Lanzarote navegando frente a Portsmouth

Sunsail es una compañía del grupo Tui y su división Tui Marine. Tui Marine y Sunsail son líderes mundiales en turísmo náutico, y tienen 120 bases en el mundo con más de 1.200 barcos, en Oceanía, Asia, el Caribe, Estados Unidos, Turquía, Grecia, Croacia, Italia, Francia, Reino Unido y ahora también en Lanzarote, en las Islas Canarias.

Sunsail tiene su base europea en Portsmouth, al sur de Inglaterra, en el corazón de la náutica Europea. En la zona del sur de Inglaterra hay más de 8 millones de usuarios de producto náutico. Es un país con gran tradición y afición. Allí es donde se desplazaron la semana el Viceconsejero de Turismo de Canarias Ricardo Fernández, el gerente del Patronato de Turismo de Lanzarote, Hector Fernández, la Gerente de Promotur, María Méndez, la directora de Ordenación y Promoción Turística del Gobierno de Canarias Rita Hernández, y Rafael Lasso Lorenzo director Gerente de Marina Rubicón, para firmar el acuerdo.

Sunsail ha comprado una nueva flota de 42 barcos modelo Beneteau First 40. Son barcos de 12 metros de eslora con capacidad para 10 personas. Estos barcos operarán la temporada de primavera verano en Inglaterra, y otoño invierno en Lanzarote. Para promocionar la base en Lanzarote Islas Canarias, se han rotulado 27 barcos en sus velas y casco con los logotipos de Lanzarote e Islas Canarias. También se incluirá los logotipos de Islas Canarias y Lanzarote en todo el uniforme del personal de Sunsail en Inglaterra. En la temporada de primavera verano en Inglaterra, Sunsail tiene más de 25.000 clientes en sus barcos. Estos verán la promoción de la base de invierno a través del impacto de los logos en velas, barcos y uniformes, y Sunsail venderá a sus clientes en Inglaterra la posibilidad por primera vez, de navegar en invierno en Canarias. El producto estará a partir de las próximas semanas en todos los medios de venta del grupo Tui, Tui Marine y Sunsail( oficinas, web, folletos, etc...).

Los barcos enarbolarán banderas de Islas Canarias y Lanzarote siempre que estén en puerto.

El acuerdo tiene un horizonte de tres años revisables anualmente, e incluye la rotulación de los barcos, la inclusión de los logotipos de Islas Canarias y Lanzarote en los uniformes del personal de Sunsail en Inglaterra, el establecimiento de una base fija en invierno por un periodo de cinco meses en Marina Rubicón con un número mínimo de 15 barcos, y la organización de un evento para promocionar la nueva base de Lanzarote con periodistas y agentes de venta europeos para que conozcan el nuevo producto.

Sunsail trabajará en Marina Rubicón y Lanzarote los siguientes productos:
Charter: Alquiler de barcos sin tripulación.
Ocean Racing: Organización de regata por las Islas Canarias con parada en las diferentes Islas. Se alquilan los barcos para participar en un programa definido con un tiempo definido. Este producto tiene mucho éxito en el Caribe y en la zona de Grecía y Turquía.
Eventos corporativos y viajes de incentivos: Sunsail desde principios de Abril hasta Septiembre, organiza en Inglaterra todos los fines de semana eventos con las más grandes empresas Europeas. Ahora ofrece este producto también en otoño e invierno en Canarias. Esto es muy importante para el destino porque los eventos mueven muchos clientes en Hoteles, Restaurantes y servicios en general. Es uno de los aspectos más importantes del acuerdo.
Cursos de navegación y titulaciones de la RYA (Royal Yachting Association): Venderán en Europa la posibilidad de hacer cursos de la RYA (los más reconocidos de Europa) en otoño e invierno en las Islas Canarias.
También venderán plazas para venir navegando desde Inglaterra hasta Canarias.

La verdadera importancia y trascendencia de este acuerdo firmado por Promotur, el Patronato de Turismo de Lanzarote, Sunsail y Marina Rubicón, es que por primera vez un operador lider en el sector apuesta por las Islas Canarias como destino Náutico e instala una base. Se dota a Canarias de un producto nuevo, estructurado, y con una gran red de venta en origen (Europa). Hasta la fecha todos los acuerdos eran unicamente de patrocinio o marketing, pero no había producto estructurado, por lo que era muy dificil rentabilizar esas inversiones publicitarias. Ahora cuando alguien quiera venir a navegar a Canarias lo tendrá muy fácil, y cuando quiera navegar en invierno ya no irá al Caribe, vendrá a Lanzarote. En definitiva, se introduce un nuevo producto turístico en Canarias de la mano del líder mundial del sector.

El acuerdo surge de la iniciativa del Patronato de Turismo de Lanzarote y Marina Rubicón con el apoyo de la Consejería de Turismo del Gobierno de Canarias y Promotur.

CRASH TEST

Esto sucedió la Tjörn Runt, una regata que se celebra en Suecia en los fiordos entre las miles islas. Y digo yo que también el comité tiene mala idea de poner ese recorrido. Ya me explico porque estaba el cámara ahí, lo que no cabe duda es que los cruceros son duros.

TROFEO ONE BAR, PRIMERA REGATA LIGA INSULAR LANZAROTE

Parte de la flota ciñendo en la última prueba del fin de semana

Este pasado fin de semana durante las jornadas del sábado y domingo se celebró en Playa Blanca, frente a Marina Rubicón el Trofeo One Bar, primera regata de la Liga Insular de Cruceros patrocinada por Puerto Calero. 
Las condiciones fueron perfectas ambos días con viento entre el 100º y 120º de entre 10 y 14 nudos de intensidad. Catorce barcos tomaron parte en esta primera regata del año 2011.
Para esta nueva temporada, la clase crucero ha decidido sustituir el sistema de medición RI vigente hasta el pasado año, por el sistema IRC. Por este motivo, y al ser la primera regata de la liga, algunos barcos no contaron este fin de semana con certificado válido, y el comité de regatas optó por tomar los tiempos y clasificar a los barcos una vez estos tengan el certificado 2011. Esto se ha hecho para que los barcos puedan ser pesados y medidos de la mejor forma posible bajo la fórmula IRC.

En tiempo real dominó todas las pruebas el Puerto Calero de Daniel Calero, imponiendo su mayor eslora, y haciendo muy buenas regatas en cuanto a maniobras y decisiones tácticas. La tripulación del Puerto Calero estuvo formada por una combinación de los tres clubes náuticos de la isla, el Club de Mar Puerto Calero, el Real Club Náutico de Arrecife y el Club Náutico Castillo del Águila. Buena iniciativa la de embarcar a los niños de forma conjunta, esto hace flota insular.
El sábado por la noche, la flota disfrutó de una cena ofrecida por el patrocinador, One Bar, y muchos tripulantes disfrutaron del buen ambiente del One hasta bien entrada la noche.
En próximas fechas saldrán las clasificaciones completas.

Presente y futuro de la vela conejera disfrutando de la cena ofrecida por el patrocinador One Bar.

LIGA INSULAR CRUCEROS DE LANZAROTE-PUERTO CALERO

Daniel Calero gerente de Puerto Calero, Jose Padrón presidente del Real Club Náutico de Arrecife,  y Gustavo Martínez comodoro del mismo, durante el acto de presentación.

Ayer noche se presentó en el Real Club Náutico de Arrecife una nueva edición de la liga insular de cruceros de Lanzarote, y con esta serán catorce. La principal novedad es el patrocinio de la misma por Puerto Calero, pasando a denominarse Liga Puerto Calero.


Este año la liga cuenta con siete regatas puntuables que a modo de resumen son las siguientes:
5 y 6 de Febrero, trofeo One Bar. Regatas barlovento sotavento ambos días en Marina Rubicón
12 Marzo, Vuelta a Lobos One Bar. Salida en Marina Rubicón, vuelta a Lobos y regreso a Playa Blanca.
16 Abril, Trofeo Líneas Romero. La tradicional regata hasta La Graciosa.
28 Mayo, Trofeo Jornadas Náuticas Marina Rubicón. Vuelta a la isla de Lanzarote sin escalas. Salida y llegada en Marina Rubicón.
15 Junio. Trofeo memorial Keko Díaz Luján. Regata costera frente al litoral de la costa Sureste de Lanzarote.
16 Julio. Regata Costera
15 y 16 Octubre. Trofeo Clausura Puerto Calero. Regatas barlovento sotavento en Puerto Calero.


El Real Club Náutico con el patrocinio de Puerto Calero, pretende darle más notoriedad a esta liga de cruceros. Para ello, el patrocinador gestionará toda la comunicación de la liga, creará una web www.rcna-ligapuertocalero.com , y un perfil de facebook. 


Los patrones presentes en el acto, valoraron muy positivamente estas novedades, y todos coincidieron en que este año la liga será más atractiva. La primera regata el próximo fin de semana.





Foto: Puerto Calero

TROFEO INFANTA CRISTINA TENERIFE

Mañana viernes y hasta el domingo, se celebra en Tenerife y organizado por el Real Club Náutico de Tenerife la XXVII Edición del Trofeo Infanta Cristina. Es la segunda prueba del circuito Canario de Cruceros. La previsión de viento es buena para la jornada inaugural, y muy mala para el sábado y el domingo con vientos previstos sobre los 5 a 7 nudos.

Buen número de inscritos, y bonitas luchas previstas en la clase RI 1 entre el Cepsa-Marina Rubicón Cajasiete y el Playas de Fuerteventura y RI 3 entre los Dufour 34. Se podrá ver al Cam en Tenerife tras muchos años sin pisar el Club Tinerfeño, que aunque no tendrá rival en su clase, verlo navegar ya es un espectáculo en si mismo.

Se puede seguir toda la prueba en la web de la regata http://www.trofeoinfantacristina.com/

XXI PRINCIPE DE ASTURIAS. RCN GRAN CANARIA

Hoy ha finalizado la XXI edición del Príncipe de Asturias en Las Palmas. Tres días de regatas con condiciones bastante flojas, pero con todas las pruebas programadas disputadas. Dos el viernes, otras dos el sábado, y una costera de 10 millas hoy para terminar. Con esta regata se inicia el circuito canario, que irá el fin de semana que viene a Tenerife y dos semanas más tarde a Lanzarote para cerrar con el trofeo Cesar Manrique.

La atracción en este trofeo estaba en ver por Canarias al Cam de Fernando León, un verdadero pepino. Según me comentaba un amigo que navegó a bordo el jueves, con 16 nudos de viento, picaron 20 de velocidad en popa. Ver el barco ya es espectacular, la cubierta muy limpia, no tiene ni camareta, y todo está al mínimo, eso si, el barco es muy grande y muy ancho. La pena es verlo navegar solo, no se entiende que pinta en estas regatas, y menos se entiende que lo metan a competir con barcos de serie y crucero, pero me quedo con que hemos tenido la oportunidad de verlo navegar aunque las condiciones no fueran las mejores. Por supuesto ganó la clase RI 0.

El resto de la flota se divirtió bastante, en RI 1, el Cepsa-Cajasiete-Marina Rubicón y el Playas de Fuerteventura se divirtieron mucho con regatas a tiempo real, ya que los ratings son idénticos. Muchas viradas, marcajes, y regatas muy pegados. Ganó el Cepsa-Cajasiete-Marina Rubicón en parte porque el Playas de Fuerteventura no llegó a la primera prueba, en las otras cuatro pruebas se repartieron dos primeros puestos y dos segundos puestos para cada uno, máxima igualdad. Se ve que el barco Fuerteventura va bastante mejor por debajo de 8 nudos, de 8 a 10 más o menos iguales, y por encima de 10 bastante más rápido el Cepsa-Cajasiete-Marina Rubicón. en Tenerife y Lanzarote veremos bonitos duelos.

En RI 2, poco que decir, el X37 Macaco es un avión, un verdadero avión, y esta vez pilotado por Jesús Pintos, campeón del mundo de 670 un par de veces, voló muy rápido. Nada que hacer para sus perseguidores. Se lo llevó fácil con cinco victorias.

Otra clase muy interesante y divertida fue el RI 3. Cuatro Dufour 34 dándose tortas casi a tiempo real. Jilorio, Kyrie, Canarias Sea y Butxaca. El Jilorio dominaba hasta ayer la clasificación seguido de Butxaca y Kyrie.

Por último la clase Club la dominó Juan Ruano con su Missing.

Hacía tiempo que no iba a navegar un Príncipe de Asturias, y se ve que la crisis llega a todos sitios, pero también se ve que el club de Las Palmas es un club de regatas de verdad, y la importancia la ponen donde deben, en el agua, ahí un 10 absoluto. Campos de regatas perfectamente colocados, horario cumplido al minuto, gran organización, gran comité, gran Club de Regatas. En tierra si se vio la cosa más floja, pero es normal y comprensible, además habían cervezas para todos y esto es lo que importa.

Más info: www.rcngc.com

foto: www.rcngc.com

vídeo: www.youtube.com Grupo Panorama

CORK WEEK 2010

La Cork Week es una de las regatas más importantes de Irlanda desde su inicio en el año 1978. Es una prueba bianual que este año se celebró desde el día 10 al 16 de Julio. Trece clases, ocho divisiones de IRC y cinco clases de monotipos, entre ellos el J109 que celebra el campeonato de Europa. En total más de 220 barcos. Aquí un vídeo de la prueba y enlace a la web que está muy interesante www.accbankcorkweek.ie

XI REGATA LUSTRAL LA PALMA- MARINA RUBICON CAMPEÓN ABSOLUTO

Marina Rubicón patroneado por Augusto escolar se impuso en las dos pruebas tanto en su clase como en la clasificación General, proclamándose vencedor absoluto de la XI edición de la Regata Lustral.

El jueves 1 de Julio frente a la darsena pesquera de Santa Cruz de Tenerife, se dió la salida de la XI Regata Lustral La Palma. La misma se compuso de dos pruebas, una regata larga de 100 millas entre Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de la Palma, y un barlovento sotavento de 7 millas frente a la capital palmera.

La flota de 33 barcos salió a las 18:05 de Santa Cruz de Tenerife a un largo con viento fuerte sobre los 25 nudos rumbo a los roques de Anaga. El Marina Rubicón se destacó desde la misma línea de salida, perseguido de cerca por el Antigua Craiova de Alejandro Morales. Una vez completadas las primeras tres millas, la flota se vió afectada por la típica calma de la zona de Antequera, reagrupándose de nuevo. De la calma salío beneficiado el Capirote y el Macaronesia Adrián Hoteles seguidos del Marina Rubicón, que tras varios bordos dió caza rapidamente a estos dos y lideró de nuevo la flota. El Macaronesia Adrian Hoteles, eligió el bordo de fuera y perdió mucha distancia rapidamente, colándosele el Antigua Craiova, Puerto Calero, Muyay entre otros. Antes de llegar a los roques, la flota se encontro con una zona de aceleración de viento, con intensidades muy fuertes sobre los 35 nudos. Esto es habitual en esta zona y no duro mucho, apenas una zona de tres millas, a partir de la cual el viento empezó a bajar de intensidad. A partir de los roques de Anaga, los barcos ya pusieron rumbo directo a Santa Cruz de La Palma, montó primero Marina Rubicón que lideró hasta la linea de meta.

Desde los roques hasta la llegada, las condiciones fueron bastante típicas para esta regata, primero una zona de poco viento entre 5 y 10 nudos del Norte hasta la zona del Puerto de la Cruz, a partir de ahí el viento se vino un poco más la popa y los barcos pudieron poner sus Spinakers y Genakers. El viento fue subiendo de intensidad hasta los 15-20 nudos, y al llegar a la zona de La Palma, se vino un poco más a la proa con lo que la llegada a Santa Cruz fue en la mayoría de los casos con foque o génova.

El orden de llegada fue, primero Marina Rubicón, segundo Puerto Calero y tercero Macaronesia Adrian Hoteles. Tras compensar los tiempos los ganadores fueron en RI 1, Marina Rubicón, en RI 2 Antigua Craiova, en RI 3 Esmar IV, y en la clasificación general, primero Marina Rubicón, segundo Antigua Craiova y tercero Macaco.

El sábado con muy buenas condiciones de viento y mar, sobre 15 nudos del NE y mar llana, se disputó un barlovento sotavento frente a Santa Cruz de La Palma de 7 millas. Los ganadores fueron en RI 1 Marina Rubicón, en RI 2 Macaco, y en RI 3 Esmar IV, el ganador de la general fue Marina Rubicón. Tras la disputa de esta prueba y en el computo total de las dos, la clasificación quedó así:

RI 1
1º Marina Rubicón
2º Macaronesia-Adrian Hoteles
3º Boyuyu
RI 2
1º Antigua Craiova
2º Macaco
3º Muyay
RI 3
1º Esmar IV
2º Matador
3º Maycu

Clasificación General:
1º Marina Rubicón
2º Antigua-Craiova
3º Macaco

Esta regata es puntuable para el Campeonato de España de Altura Zona Sur y Copa de España de Cruceros.

Fuente: Latitud 29.
Fotos: Rafael Lasso Lorenzo

FOTOS REGATA XI REGATA LUSTRAL LA PALMA

La flota amarrada en la nueva Marina de La Palma.

Marina Rubicón preparando la maniobra de izada de la mayor antes de la salida. La tripulación compuesta por Augusto Escolar, Fernando Cebrian, Eduardo Cebrián, Jorge Lorenzo, Javier Lorenzo, Cristian Roca, Diego Guigou, Nestor Hernández, Raúl Nuñez, Jose Olmos y Rafael Lasso.

Bonita foto

Mucho ambiente en la salida

Foto general de la salida. La línea de salida al largo rumbo al norte de Tenerife.

El Altamar de Paco Curbelo a sotavento. El barco Lanzaroteño no obtuvo los buenos resultados a los que nos tiene acostumbrados en las regatas locales.

Boyuyu y Macaronesia, segundo y tercer clasificados en la clase RI 1

La tripulación de Marina Rubicón trabajando la banda. ¡Vamos Boli!

El Antigua Craiova de Alejandro Morales y Ye Cabrera hizo una regata muy buena. Segundo en la General y primero de su clase RI 2

Los típicos rachones de tierra de los barrancos y muchas orzadas en el primer tramo.

Antigua Craiova muy rápido. Hizo una muy buena salida pegado a barlovento. Estaba muy clara por boya y lo supo ver.

Tras el viento duro inicial del norte, calma del sur. Navegar en esta zona de Tenerife es así.

La Flota se reagrupa, y el Macaco, pequeño y ligero saca partido. Luego le costó salir más de la calma.

Puerto Calero muy mermado en sus posibilidades al romper la driza de la mayor al poco de salir. Pudieron volver a izarla con una driza de spi, y navegaron sin botavara pues no les daba para la altura del rizo. Navegaron tipo barquillo.

Y despues de la calma, mandanga. En el anemómetro se puede ver 32.6 nudos. Y llegó a 35.

Augusto Escolar a los mandos y Fernando Cebrián a la mayor del Marina Rubicón.


Llegamos a las 07:23 de la mañana. El Marina Rubicón se portó y le dió la primera satisfacción a su nuevo armador.

Fotos: Rafael Lasso Lorenzo

Pueden ver más fotos en el blog de Marcelo González

http://marcelgonzalez.blogspot.com/

Y algunas suyas de la entrega en

http://picasaweb.google.com/BENTOR07/ENTREGADEPREMIOSREGATALUSTRAL?feat=flashalbum#5489988907549957618

REGATA FIESTAS LUSTRALES SANTA CRUZ DE LA PALMA

Cada cinco años nos vamos a La Palma para festejar las fiestas lustrales, este es el motivo, la excusa es la Regata Lustral que sale mañana jueves a las 18:00 horas de Santa Cruz de Tenerife con destino Santa Cruz de La Palma. La regata es copa de Canarias de Cruceros, y se disputará para las clases IRC Regata e IRC Crucero. Es una regata bonita, con dos partes bien definidas y completamente distintas.

En primer lugar la salida de Tenerife y la Subida hasta los Roques. Si sopla NE ceñida con viento y algo de mar, y si sopla N, quien sabe, rachones de los barrancos, calmas, roles, en fin entretenidísimo.

Una vez doblada punta Anaga, un largo con truco. Al principio con Génova y cuidandote de no caer mucho sobre el Puerto de La Cruz que significa poco viento, calma, y una vez a la altura de Teno, viento algo más de popa y más fuerte, que si rola un poco a E te permite pasar una noche muy divertida.

La previsión no es de mucho viento, y bastante anortado así que vamos a ver que pasa. Por lo pronto hay 33 barcos inscritos que seguro que serán más mañana en la linea de salida. También hay una regata barlovento sotavento el sábado a las 12:00h, la más temida por los juerguistas.

La regata está organizada por el Real Club Náutico de La Palma y el Real Club Náutico de Tenerife, con el Patrocinio de Islas Canarias,Marina La Palma y el Cabildo de La Palma. El anuncio de regata con todos los detalles lo tienen en http://www.rcnlapalma.com/comunicados/COPACANARIAS.pdf