X-TREM SERIES 2011

EXTREME 40-COWES

Cuarto día de regatas en Cowes para los Extreme 40, una de las clases participantes dentro de la Cowes Week. Si en la jornada de ayer se completaron siete pruebas hoy se han disputado "sólo" cuatro regatas con viento bastante duro, más de 20 nudos que obligó a los catamaranes a navegar con un rizo en la mayor. Ecover se ha salido con tres primeros puestos que lo aúpan hasta la segunda plaza en la general. Sigue líder The Wave Muscat, segundo Ecover y terceros Oman Sail. El Groupama ha vuelto desde ayer a la competición tras una noche de duro trabajo para reparar el barco tras la colisión del domingo.

Más info y vídeos:www.extremesailingseries.com

EXTREME 40 SERIES-COWES

Los Extreme 40 en sus series europeas llegan a uno de los lugares míticos de la vela europea. A Cowes en la Isla de Wight. Aquí es donde entre otras muchas, se inició la Copa América, además de haber sido durante años la sede de la clásica Admiral´s Cup, de la Fasnet, y la Round the Island.

Del 31 de Julio al 5 de Agosto, los extreme 40 estarán navegando en las que son probablemente las aguas más llenas de barcos de europa. Las condiciones con vientos de entre 15 y 20 nudos están propiciando un gran espectáculo con los barcos navegando verdaderamente cerca del público. Tras doce pruebas lidera la clasificación The Wave Muscat, seguido de Ecover y tercero es Oman Sail. El Red Bull Extreme de David Vera está en la sexta posición.

Sin duda lo más espectacular ha sido la colisión del Groupama, que al quedarse sin timones tras ser embestido por el Groupe Edmond de Rothschield se fue contra la costa. Los tripulantes viendo que no podían hacer nada saltaron del barco. El choque no fue demasiado brutal ya que tuvieron suerte de que había poco fondo y el barco se frenó algo antes de chocar con los diques. Aquí el vídeo.

MUNDIAL EXTREME 40 PORTOROZ-SLOVENIA-FINAL

Última jornada del mundial de Extreme 4o con condiciones fuertes para los catamaranes de 40 pies. Por la mañana amaneció con rachas de 50 nudos y aparentemente no habría más regatas. Más tarde amainó y se pudo completar una prueba con 20 nudos. El Ocean Racing Club partía como líder con dos puntos de diferencia con el Red Bull Extreme Sailing. La última regata pudo suponer un cambio de líder y campeón, ya que en la última boya el Red Bull montó segundo y el O.R.C. cuarto, pero este en la última popa pasó al Team IWC/Holland y entró tercero lo que le valió para ser el primer campeón del mundo por delante del Red Bull Extreme Sailing. Buen Trabajo del equipo de David Vera, desde aquí enhorabuena por el subcampeonato mundial.

MUNDIAL EXTREME 40 PORTOROZ-SLOVENIA COSA DE DOS

Tras cuatro pruebas con vientos entre 8 y 10 nudos y la penúltima jornada disputada, parece que el mundial es cosa de dos, The Ocean Racing Club y Red Bull Extreme Sailing. Hoy dos primeros y dos segundos para cada uno, así que sus diferencias siguen iguales, dos puntos a favor de The Ocean Racing Club. Mañana termina el mundial y espero que el Red Bull Extreme Sailing de David Vera recupere esos dos puntos y se proclame el primer campeón mundial de esta clase.

Mas info: www.extreme40worlds.com

MUNDIAL EXTREME 40 PORTOROZ-SLOVENIA

Tres días de campeonato del mundo de Extreme 40 y máxima rivalidad en el podium. Tres barcos en tres puntos y entre ellos el Red Bull Team de Hagara y nuestro amigo David Vera que están segundos empatados con el tercero y a dos puntos del líder.

La participación en esta prueba es bastante escasa, seis barcos algo menos de lo habitual en el circuito europeo de la clase que está entre 8 y 10. Con tanta regata en esta época es normal, el calendario está muy saturado y el número de participantes se resiente.

Más info: www.extreme40worlds.com

CAMPEONATO DEL MUNDO EXTREME 40

Del 12 a 18 de Julio en la Portoroz, Slovenia, se celebrará el campeonato del mundo de la clase Extreme 40. Catamaranes de 40 pies, sobredimensionados de vela y que vuelan, tanto que muchas veces dan volteretas. Ahí estará el equipo Red Bull con el canario afincado en Lanzarote David Vera. Le haremos un seguimiento desde el blog, mientras tanto les dejo un vídeo de esta clase para que vean que la vela a veces puede ser muy excitante y peligrosa.